伸縮滑軌應用: 「鐵路行業」

吉士孚 Sliding Systems 在軌道產業具備30年的經驗, 滑軌應用在蓄電池箱收納, 座椅系統, 月台腳踏板等等用途。

談論到用於軌道行業的重型滑軌, 「強度」及「耐久度」是兩個必須具備的條件。軌道車輛的環境, 並非像倉庫內的儲物架靜止不動, 也不像辦公室裡恆溫又恆濕。相反的, 列車是個隨時都在進行高速移動且充滿高頻率震動的載具, 周圍的環境更是會跟著列車經過的地理位置產生變化。零件方面, 也就理當要具備工業級強度來匹配。

針對軌道車輛環境的嚴苛條件, 我們研發出一系列能夠抵抗列車震動, 衝擊, 扭力的滑軌 - 「Professional系列」。滑軌本身是由實心的冷抽鋼組成, 結實的鋼性足以承受列車行進間產生的各種考驗。

抽出式蓄電池箱就是一種常見的應用, 安置在列車底部的蓄電池供應列車內的插座,冷氣等等電源, 幾顆工業電池加起來動輒就是幾百公斤。每當列車在例行性維修保養期間, 維修人員必須彎下腰一顆一顆的將這些重型電池從狹小的箱體內搬進搬出, 對於人員無疑是個耗費大量時間精力的過程。

引用了滑軌在蓄電池箱體後, 電池維修不再是個低效率的程序, 強壯的滑軌結構及平整的滑槽讓維修人員可以單手就將裝滿工業電池的底座拉出至車體外部進行維修檢測, 幫助人員們節省了超過50%的時間。

而應用在蓄電池箱的滑軌不單單只需承受電池的重量, 滑軌也必須要能夠承受長期高頻率的振動, 傾斜時造成的衝擊力及環境變遷造成的鏽蝕。因此, 合適的滑軌選用會直接影響到蓄電池箱抽出功能的壽命。

Professional系列能夠支持250 – 2000公斤的負載, 延展的程度最高可達200%。表面處理採用工業級電鍍, 鋼珠&滑軌材質能替換成不銹鋼316L來強調抗腐蝕能力。整系列的產品完整度能夠支援廣泛的蓄電池箱設計。

列車內部的座椅也是此系列產品的應用範圍, 近年列車內的座椅設計逐漸偏向飛機座椅的形式, 商務/頭等艙的座椅講求個人空間的舒適度, 座椅也就朝向不影響其他乘客空間為前提的搖籃式座椅來設計, 一些駕駛艙座椅也逐漸設計為可調整式座盤。

這些座椅就可以利用伸縮滑軌來讓座椅達到平躺或可調整的功能, 而要達成這樣的功能就需要特殊的滑軌來支持。滑軌除了需要滿足基本的載重能力&循環次數以外, 必須具備能力承受乘客對於座椅使用習慣產生的偏載, 還要在通過撞擊測試中不產生重大型變及功能失效。透過以上幾個條件來確保乘客的安全和最小化的故障頻率。

Professional系列對於點受力及衝擊就有相當好的抗性, 冷抽鋼的材質賦予滑軌強韌的鋼性持續承受動態負載。系列中最小的規格就擁有承受12G的標準, 大規格的滑軌更是測試到軍用42G。良好的產品匹配度讓此系列廣泛的運用在座椅廠設計中。

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